Camiones – PLANETA MOTOR CHILE

IGNACIO “PERRO” CASALE Y SU NAVEGANTE ÁLVARO LEÓN, YA ESTÁN EN ARABIA SAUDITA A LA ESPERA DE SU PRIMER PCR PARA LOGRAR COMPETIR EN EL RALLY DAKAR 2021

29 diciembre 20202 enero 2021 Mariela Peña Camiones, Dakar, Rally Dakar

IGNACIO “PERRO” CASALE Y SU NAVEGANTE ÁLVARO LEÓN, YA ESTÁN EN ARABIA SAUDITA A LA ESPERA DE SU PRIMER PCR PARA LOGRAR COMPETIR EN EL RALLY DAKAR 2021

Planeta Motor Chile

3 hours ago

CHALECO LÓPEZ Y SU ESTRATEGIA PARA ENFRENTAR LA TEMIDA CRONO 48 HORASEl chileno se prepara para arrancar este viernes una nueva versión de la histórica carrera en Arabia Saudita, y uno de sus grandes desafíos se encuentra en la Etapa 2 del circuito, donde deberá superar dos días en el desierto sin asistencia mecánica, acampando al aire libre, luchando contra el reloj y evitando las temidas roturas de neumáticos que pueden costarle la carrera. A solo un día de la largada se encuentra la figura nacional de rally Francisco “Chaleco” López, quien se prepara para afrontar su Rally Dakar N°14, volviendo a los áridos desiertos de Arabia Saudita. Son más de 8.000 kilómetros los que recorrerá el piloto a bordo de su Can-Am Maverick R junto a su navegante, Juan Pablo Latrach, sin embargo, hay un tramo en especial que llevará sus habilidades físicas y psicológicas al límite: la Crono 48 Horas. Este innovador formato, que debutó el año pasado, sumergió a los pilotos en las inmensas dunas del Empty Quarter, mientras que, para esta versión, la batalla contra el cronómetro se traslada al complejo terreno de Bisha, donde “Chaleco” asegura que tendrán un gran enemigo a vencer: las piedras. “La etapa de 48 horas va a ser súper dura. El año pasado nos complicó bastante y la sacamos adelante quedando en la segunda posición. Este año yo creo será mucho más complejo, porque va a ser una etapa de mucha piedra, donde son dos días arriba del auto sin asistencia, teniendo en cuenta que no hay que romper neumáticos. El año pasado fue una zona blanda de duna, donde nosotros las fuimos surfeando e íbamos muy bien. Acá es completamente diferente. Va a ser mucha piedra, para lo cual para mí hay que bajar mucho el ritmo, cuidar, y las últimas 24 horas poder atacar un poco. Pero el primer día va a ser mucho de calma, estrategia, y prácticamente ir avanzando sin romper. Va a ser un Dakar muy complejo, sobre todo la primera semana”, relata el ya tres veces campeón de la competencia. Sobre cómo superar esta compleja etapa, y cómo la enfrentarán con Latrach, López asegura que es clave “tener mucha paciencia y tranquilidad. Muchas veces uno cree que va todo bien y en un segundo está todo mal. Hay que saber tomar buenas decisiones con calma, porque finalmente es una carrera muy larga y todos pueden tener problemas. Mientras menos problemas tienes, y no pierdes tanto tiempo, seguramente uno está en los primeros lugares”. Prensa Chaleco López #dakar #W2RC #planetamotorchile #chaleco #motorsport #dakarrally #crosscountry ... See MoreSee Less

View on Facebook

Planeta Motor Chile

3 hours ago

TOMÁS DE GAVARDO SALDRÁ ABRIENDO PISTA EN SU TERCER DAKARPor segunda vez el piloto competirá en una moto Fantic XEF 450 Rally con el objetivo de mejorar el 37° conseguido en 2024.Por el tercer Dakar larga este viernes 3 el piloto Tomás de Gavardo por el equipo Fantic Factory Rally Team en una moto XEF 450 Rally. Serán 29 kilómetros en el Prólogo donde el chileno será el competidor que abrirá pista por llevar el número más bajo de la lista en la categoría, el #148. El Dakar 2025 se disputará en Arabia Saudita y arrancará el Prólogo en un sector de Bisha con un total de 79 kilómetros, de los cuales 29 serán de especiales. El Dakar concluirá dos semanas después, el 17 de enero, en Shubaytah, en el este del país. En total, los pilotos recorrerán 7.805 kilómetros en el desierto, con 5.209 de especiales cronometradas. De Gavardo competirá por primera vez en el Dakar por la fábrica italiana de motos Fantic, que cuenta con una alineación de 7 pilotos. Este año, la marca ha redoblado sus esfuerzos con tres pilotos de fábrica: el italiano Tommaso Montanari, el francés Jeremy Miroir y la española Sandra Gómez, y un amplio programa satélite con los pilotos de apoyo como el chileno, el saudí Al Balooshi, el libanés Rafic Eid Bassam y el francés Maxime Pouponnot. “Realizamos pruebas en la moto el miércoles y este jueves donde anduvimos unos 100 kilómetros por el desierto saudí. Hicimos hartos cambios, manteniendo la base de la última fecha disputada en el Rally de Marruecos para acomodarnos mejor. Ya tenemos todo listo para largar este viernes en el Prólogo. Al parecer me toca abrir pista por el ser el número más bajo (148). Para esto he entrenado todo el año, por eso es un honor en el Dakar abrir pista, lo que significa que no hay huellas”, manifestó Tomás de Gavardo. Por su parte, la directora del proyecto Fantic Rally Raid, Matilde Tomagnini, puntualizó: “Estamos orgullosos de estar en la salida como el único fabricante italiano comprometido con el Dakar y 7 pilotos en pista. Hemos redoblado nuestros esfuerzos y, para apoyarlo, también hemos aumentado el número de técnicos y mecánicos. Estamos orgullosos de contar con pilotos experimentados de seis nacionalidades diferentes. El objetivo es llevar a todos los pilotos a la meta y mejorar los resultados del año pasado”.En total serán 135 motos, donde el piloto de 25 años quiere superar su última participación en 2024 cuando cruzó la meta final en el puesto 37°. Para ello entrenó intensamente en el norte de Chile y ha realizado un severo programa de preparación física y sicológica para lo que enfrentará a partir de este viernes 3. Tomás de Gavardo compite en su tercer Dakar gracias al apoyo de: Fantic, Fundación Te Apoyamos, Ministerio del Deporte de Chile, Alimentos Coliseo, Moto Aventura, Klim, Clínica Meds, Universidad Andrés Bello, Kifit, P1 Training, Precorp, Brushdesingner, Grafikale, Red Bull y Club Enduro Chucumata. Patrocinador: Carabineros de Chile.Prensa : Tomas de' Gavardo #dakar #dakarrally #motos #planetamotorchile #crosscountry ... See MoreSee Less

View on Facebook

Planeta Motor Chile

1 week ago

Kalle Rovanperä debutará en las carreras de GT3 en las 24 Horas Michelin de DUBAIChristoph Huber, propietario de Huber Racing, se muestra muy entusiasmado con la nueva gama de Michelin 24H DUBAI. "Es increíble contar con un piloto excepcional como Kalle para que nos acompañe en Dubái. Ha demostrado su versatilidad como piloto y ha conseguido resultados impresionantes en sus primeras carreras en circuito en la Porsche Carrera Cup la temporada pasada. Estoy deseando verle dar este nuevo paso hacia GT3 y ver cómo podemos apoyarle en Huber Racing".Huber Motorsport 24H Series ... See MoreSee Less

View on Facebook

Planeta Motor Chile

1 week ago

NICOLÁS AMBIADO VOLVIÓ A GANAREN EL CAMPEONATO DE KARTING ROTAX MAX CHALLENGE-El juvenil piloto venció en una disputada carrera durante la segunda fecha del certamen venciendo a Max Jaeger y Diego Portel.La tercera fecha del Campeonato 2025 se disputará el sábado 8 de marzo en el mismo kartódromo Las Perdices de Melipilla.Rotax Chile Nico Ambiado ... See MoreSee Less

View on Facebook

Planeta Motor Chile

2 weeks ago

El nuevo Porsche Macan ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas en la prueba Euro NCAP. Este deportivo de cuatro puertas destacó con puntuaciones sobresalientes en todas las categorías evaluadas. Porsche desarrolla y prueba continuamente nuevos sistemas de asistencia para garantizar el alto nivel de seguridad de sus vehículos, logrando un desempeño que supera significativamente los requisitos legales.Durante las pruebas Euro NCAP, los vehículos pasan entre seis y ocho semanas en la pista de pruebas, en el laboratorio y en la carretera. Cuatro de cada seis vehículos de prueba son destruidos en pruebas de choque. Los asistentes de seguridad se prueban en pruebas de conducción asistidas por robots de alta precisión. Aquí, el Macan logró un valor impresionante del 78 por ciento. Euro NCAP califica la protección de usuarios vulnerables de la vía en un 83 por ciento, y la protección de ocupantes y niños en un 90 por ciento cada uno.Asistente de frenado de emergencia y sistema de alerta de salida: protección sustancial"El mayor desafío es generar confianza en los sistemas. Solo los notas cuando es casi demasiado tarde y una situación crítica es inminente", dice Björn Kern. La estrategia de escalamiento del sistema de asistencia consiste en que el vehículo emita inicialmente una advertencia mientras el conductor aún puede reaccionar. Si el conductor no interviene, el asistente frena automáticamente para reducir las consecuencias de una colisión o evitarla por completo. Euro NCAP destaca: "El rendimiento del Sistema de Frenado de Emergencia Autónomo (AEB) fue adecuado en pruebas de respuesta con otros vehículos. Se evitaron colisiones en varias pruebas". La prueba enfatiza positivamente el efecto protector del sistema sobre peatones y ciclistas.www.planetamotorchile.cl @porschecenter_santiago#porsche #macan #euroncap ... See MoreSee Less

View on Facebook

Comparte esto: